Adapter M16 Ford Triton (TA219)

Adapter M16 TA219 to adapter Pico z gwintem M16 do silników Ford Triton. Łączy wąż kompresyjny przetwornika WPS500X z gniazdem świecy zapłonowej.

PicoScope TA219 Adapter M16 Ford Triton

Kod produktu: TA219

Adapter TA219 jest niezbędnym akcesorium do analizy silników marki Ford, szczególnie modeli Triton. Zapewnia precyzyjne połączenie do testowania i diagnozowania problemów w silnikach za pomocą oscyloskopu PicoScope. Adapter posiada gwint M16, który idealnie pasuje do silników Triton, umożliwiając kompleksową i dokładną diagnozę.

Główne cechy:

• Kompatybilność: Specjalnie zaprojektowany dla silników Ford Triton
• Precyzja: Umożliwia dokładne pomiary i analizę
• Łatwość użycia: Prosty montaż dzięki gwintowi M16

Dzięki adapterowi PicoScope TA219 uzyskasz niezawodne i dokładne wyniki diagnostyczne, co pozwoli na szybką identyfikację i naprawę usterek w silnikach Ford Triton.

Do czego służy adapter M16 TA219?

Silniki Ford Triton mają nietypowe gniazda świec. Dlatego standardowe adaptery M10, M12 i M14 do nich nie pasują. Adapter M16 TA219 pozwala wykonać test kompresji także w tych jednostkach.

Adapter łączysz ze standardowym wężem kompresyjnym. W efekcie przetwornik WPS500X pokazuje kompresję cylindra na ekranie PicoScope. Ponadto element wchodzi w skład zestawu Maxi, a do zestawu starter dokupisz go osobno.

Jak go używać?

Najpierw wykręć świecę i oczyść gniazdo. Następnie wkręć adapter ręką, bez dużej siły. Potem podłącz wąż i czujnik. Przede wszystkim wyłącz zapłon i wtrysk przed testem na rozruchu.

Ponadto po pomiarze oczyść gwint adaptera z nagaru. Następnie sprawdź uszczelkę na jego końcu. Przede wszystkim przed wkręceniem świecy upewnij się, że gniazdo jest czyste. W efekcie unikniesz uszkodzenia gwintu w głowicy.

Wąż do pomiaru to standardowy przewód kompresyjny do WPS 500. Inne adaptery znajdziesz w kategorii WPS: Przetworniki Ciśnienia. Dane systemu opisuje Pico Technology.